Центр управления двигателем среднего напряжения

Центр управления двигателем среднего напряжения

Центр управления двигателями среднего напряжения (MV MCC) содержит централизованные пускатели двигателей, устройства управления и реле защиты для двигателей переменного тока среднего напряжения, работающих от 2,3 кВ до 15 кВ.

Обзор продукта

 

Центр управления двигателями среднего напряжения (MV MCC) содержит централизованные пускатели двигателей, устройства управления и реле защиты для двигателей переменного тока среднего напряжения, работающих от 2,3 кВ до 15 кВ. Построенный на модульных, разделенных на отсеки металлических-закрытых конструкциях, он объединяет цепи высоковольтных двигателей,-изолируя при этом эксплуатационные опасности.

 

Стандартный рейтинг шин:До 4000А

Устойчивость к коротким-замыканиям:До 50 кА в течение 3 с.

Варианты корпуса:НЕМА 1, НЕМА 3Р, IP41, IP54

Рейтинг внутренней дуги:IEEE 3c/Тип 2B (Доступность B)

 

Технические характеристики

 

Параметр

Диапазон технических характеристик

Стандарт соответствия

Номинальное напряжение

2,3кВ, 3,3кВ, 6,6кВ, 10кВ, 11кВ, 13,8кВ

IEEE C37.20.3/МЭК 62271-200

Ток главной шины

от 1200 А до 4000 А (медь)

АСТМ Б187/МЭК 60105

Кратковременное-выдерживание тока

25 кА, 40 кА, 50 кА (3 секунды)

МЭК 62271-200

Управляющее напряжение

120 В переменного тока, 240 В переменного тока, 110 В/220 В постоянного тока

МЭК 60204-1

Толщина корпуса

Конструкционная холоднокатаная-сталь толщиной от 2,0 до 3,0 мм

Спецификации изготовления ISO 9001

Степень защиты

стандарт IP41; IP54 опционально

МЭК 60529

 

Ключевые особенности

 

Модульное разделение:Физические металлические барьеры разделяют камеру сборных шин, отсек выключателя/контактора и шкаф управления низкого-напряжения, чтобы предотвратить распространение внутренних повреждений.

Дугоустойчивая-защита:Клапаны сброса давления-сброса давления и расположенные сверху-вытяжные камеры отводят энергию вспышки дуги от операторов, что соответствует критериям IEEE C37.20.7.

Механические блокировки:Системы блокировки физически предотвращают перемещение выкатного вакуумного контактора, когда цепь находится под нагрузкой.

Тепловой мониторинг:Встроенные оптоволоконные-датчики постоянно отслеживают точки температуры на соединениях главных шин и кабельных наконечниках.

 

Приложения

 

Нефть и газ:Насосы для экспорта магистральных трубопроводов, компрессоры для закачки газа и системы сырой воды нефтеперерабатывающих заводов.

Горное дело и полезные ископаемые:Мельницы с высоким-крутящим моментом, шламовые насосы и подземные вентиляционные вентиляторы.

Вода и сточные воды:Высокие-насосы для сырой воды и крупные муниципальные насосные станции.

Производство электроэнергии:Питательные насосы котлов, вентиляторы с принудительной тягой и системы циркуляции скрубберов.

 

Кастомизация

 

Сборки создаются непосредственно на основе однолинейных-схем проекта (SLD) и технических спецификаций клиента. Варианты индивидуального проектирования включают в себя:

 

Типы стартеров:Вакуумный контактор (FVNR/RVAT), полупроводниковые-устройства плавного пуска или преобразователи частоты среднего напряжения (MV VFD).

Реле защиты:Совместимость интеграции с цифровыми реле защиты от SEL, ABB, Schneider Electric и Siemens.

Кабельный ввод:Возможна конфигурация для верхнего или нижнего ввода кабеля или переходов в шинопровод.

Макеты следов:Сзади-сзади-сзади или спереди-доступ-только для электрических помещений с ограниченным пространством-.

 

Производство и контроль качества

 

Каркасы шкафов изготавливаются с использованием револьверных штампов с ЧПУ и систем лазерной резки, обеспечивая допуски на структурные размеры в пределах плюс/минус 0,1 мм. Медные шины подвергаются гибке на станке с ЧПУ, удалению заусенцев и посеребрению на стыках соединений для ограничения контактного сопротивления.

 

Каждая сборка проходит обязательное заводское тестирование перед выпуском:

Испытание на диэлектрическую стойкость:Частотный тест-мощности главных и вспомогательных цепей.

Измерение сопротивления главной цепи:Проверка микро-омметром соединений шин и контакторных соединений.

Испытание механической работы:Минимум 50 механических циклов выдвижных механизмов, защитных жалюзи и дверных блокировок.

Проверка вторичной проводки:Проверка целостности и сопротивления изоляции всех логических цепей управления.

 

Сертификаты и документация

 

Соответствие стандартам:Разработан и прошел типовые-испытания в соответствии со стандартами IEEE C37.20.3, IEEE C37.20.7 и IEC 62271-200.

Управление качеством:Произведено в соответствии с производственными процессами, сертифицированными по стандарту ISO 9001:2015.

 

Поставляемый пакет проектной документации:

Чертежи общего вида (GA) и планы этажей

Принципиальные и электрические схемы

Спецификация материалов (BOM) с техническими данными компонентов

Отчеты о заводских приемочных испытаниях (FAT) и сертификаты калибровки

 

Упаковка и доставка

 

Защита:Агрегаты крепятся болтами к сверхпрочным-полозам из конструкционной стали, запечатаны в влагозащитные-пакеты из фольги с пропорциональными пакетами с силикагелем и покрыты термоусадочными-полиэтиленовыми кожухами.

Умение обращаться:Встроенные подъемные проушины и опорные каналы предназначены для стандартной крановой установки и транспортировки вилочным погрузчиком.

Отгрузочная документация:Упаковочные листы, коммерческие счета и сертификаты происхождения вложены в защищенные от атмосферных воздействий внешние папки для документов.

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Каков стандартный срок производства инженерного MCC среднего напряжения?

Ответ: Производство занимает от 10 до 16 недель после утверждения окончательного технического чертежа, в зависимости от сложности реле защиты и нестандартных размеров корпуса.

Вопрос: Проверены ли эти устройства на наличие внутренних дуговых замыканий?

А: Да. Сборки, имеющие дугоустойчивую-конструкцию, проходят типовые-испытания на сдерживание внутренней дуги до 50 кА в течение 0,5 секунды в соответствии с IEEE C37.20.7 и IEC 62271-200, Приложение AA.

Вопрос. Может ли MCC поддерживать реле защиты сторонних-производителей, указанные нашей коммунальной службой?

А: Да. Низковольтные отсеки управления предназначены для размещения моделей реле,-указанных клиентом, включая устройства SEL, Schneider Electric и ABB.

Вопрос: Каков максимальный номинальный постоянный ток для главной горизонтальной шины?

A: Стандартная система горизонтальных шин поддерживает непрерывный ток до 4000 А с использованием меди электрического-класса с проводимостью 98 % по стандарту IACS.

Вопрос: Какая документация входит в комплект поставки объекта?

О: Каждая поставка включает сертифицированные электрические схемы, схемы подключения клеммных колодок, списки адресов связи ПЛК/реле и отдельные записи заводских приемочных испытаний (FAT).

Вопрос. Поддерживаете ли вы конфигурации установки с-доступом-только?

А: Да. Шкафы можно сконфигурировать для работы и обслуживания с фронтальным-доступом, что устраняет необходимость в наличии свободного пространства в заднем проходе в электрощитовых помещениях с ограниченным доступом.

горячая этикетка : Центр управления двигателем среднего напряжения, Китай Центр управления двигателем среднего напряжения производители, поставщики, завод

Отправить запрос