Обходной изоляционный автоматический переключатель резерва

Байпасный изолирующий автоматический переключатель резерва (ATS) объединяет механизм автоматического резервирования с двойным-источником питания и изолированный механический обходной переключатель. Такая конфигурация изолирует автоматический контроллер и контакты переключателя от цепи нагрузки, что позволяет осуществлять проверку, тестирование и замену компонентов при полной нагрузке без прерывания подачи питания.

Нулевая-изоляция обхода прерываний:Обеспечивает механическую изоляцию силовой части АВР при питании нагрузки напрямую от сети или генератора через байпасный переключатель.

Механическая конструкция с блокировкой:Положительно предотвращает параллельное подключение нормальных и аварийных источников во время работы ручного байпаса с помощью физической блокировки-и-рычага.

Микропроцессорный-контроллер:Программируемые уставки для повышения/падения напряжения, пороговые значения частоты, задержки запуска/остановки двигателя и таймеры тренировок со встроенной регистрацией событий.

Изолирующие разъединители:Автоматическое отключение проводов управления между силовой секцией ATS и дверью/шкафом корпуса при открывании-выдвижении или извлечении, что исключает опасное свисание проводов.

Внешний ручной оператор:Обеспечивает перемещение вручную в условиях полной-безопасности спереди, не открывая дверь основного корпуса.

Дата-центры:Обеспечивает непрерывное распределение электропитания по серверным стойкам во время планового профилактического обслуживания первичных коммутационных устройств.

Медицинские учреждения:Соответствует важнейшим требованиям-безопасности обеспечения бесперебойного питания в больницах и хирургических центрах, где внеплановые отключения недопустимы.

Телекоммуникации:Обеспечивает бесперебойную работу коммутационных станций сотовой связи и удаленных вышек вещания.

Непрерывные производственные процессы:Предотвращает дорогостоящие остановки производственных линий на химических заводах и предприятиях по производству полупроводников во время обслуживания распределительных устройств.

Материал шинопровода:Варианты для шин из электролитической меди чистотой 99,9 % (луженые или посеребренные-) или алюминиевых шин с высокой-проводимостью.

Протоколы связи:Модули интеграции для Modbus RTU, Modbus TCP/IP, BACnet MS/TP или SNMP для интеграции в сети SCADA или BMS объекта.

Модификации корпуса:Нестандартные размеры, сейсмостойкие- распорки (IBC 2018/ASCE 7), внутренние обогреватели и специальные пластины для ввода кабелепроводов.

Вспомогательные контакты:Установленные на заводе сухие контакты-для индикации состояния источника, отслеживания положения и включения внешних сигналов тревоги.

Обработка листового металла:Корпуса изготавливаются с использованием лазерной резки с ЧПУ и автоматизированных многоосных гибочных прессов-, обеспечивающих допуски на размеры в пределах плюс-минус 0,1 мм.

Изготовление шинопровода:Автоматизированные штамповочные и гибочные станки с ЧПУ формируют медные стержни с высокой-проводимостью, после чего осуществляется прецизионная-сборка с контролем крутящего момента.

Диэлектрические испытания:Каждый собранный блок подвергается испытанию на диэлектрическую стойкость с высоким-потенциалом (Hi-Pot) при (2 x номинальное напряжение + 1000В) в течение 1 минуты.

Моделирование функциональной нагрузки:Автоматизированные испытательные стенды подают сигналы напряжения под напряжением для проверки логики контроллера, порогов срабатывания/отключения, времени переключения и целостности механической блокировки в условиях смоделированных циклов сбоя питания.

Сертификаты:Внесен в список UL 1008, сертифицирован по IEC 60947-6-1, имеет маркировку CE, производственное предприятие, сертифицированное по системе менеджмента качества ISO 9001.

Предоставляемый пакет документации:

Чертежи электрических схем и файлы САПР общего размера (GA).

Отчеты о заводских приемочных испытаниях (FAT) относятся к серийному номеру.

Руководства по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию (IOM).

Спецификация компонентов (BOM) и списки рекомендуемых запасных частей.

Экспортная упаковка:Упакованы в прочные-деревянные ящики, соответствующие стандартам термической-обработки ISPM 15, покрытые влагозащитной-пленкой с ЛИК (летучим ингибитором коррозии) и силикагелевыми влагопоглотителями.

Подъем и обработка:Базовые полозья оснащены встроенными карманами для вилочных погрузчиков и подъемными проушинами, предназначенными для подвесного монтажа без повреждения конструкций шкафа.

Время выполнения:Стандартные конфигурации поставляются в течение 4–6 недель; Проекты, разработанные-по-заказу, требуют от 8 до 12 недель в зависимости от характеристик корпуса и измерений.